在機器換人的大潮中，廣州數(shù)控設備有限公司（以下簡稱“廣州數(shù)控”）面對的，卻是特有的“成長的煩惱”：所生產(chǎn)每年500多臺的工業(yè)機器人供不應求，擴產(chǎn)能成了最著急的事情。

“有個臨時的工廠，2015年底就可以用了，太好了。”廣州數(shù)控工程師宋健向時代周報記者感嘆。

作為排名前三的國產(chǎn)機器人生產(chǎn)商和廣東的裝備制造領頭羊之一，廣州數(shù)控這幾年，恰恰經(jīng)歷了廣東從制造邁向“智造”的轉(zhuǎn)型升級期。

在廣東，一條橫跨珠江西岸“六市一區(qū)”的先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶正在形成，到2017年將形成1.3萬億元的先進裝備制造業(yè)產(chǎn)值。

2015年2月，廣東省辦公廳《關于加快先進裝備制造業(yè)發(fā)展的意見》正式發(fā)布，其中提出“重點打造珠江西岸（包括珠海、佛山、中山、江門、陽江、肇慶六市及順德區(qū)）先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶”。

國家工信部對廣東也表達了明確的期待。“希望廣東省主動承擔起建設裝備制造強國的歷史重任，充分利用現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎和優(yōu)勢，將珠江西岸先進裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶打造成國內(nèi)領先、具備國際競爭力的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。”工信部部長苗圩在2014年8月的會議上表示，工業(yè)和信息化部將在多個方面加強與廣東省的溝通協(xié)作，支持將珠江西岸產(chǎn)業(yè)帶建設工作納入國家“十三五”規(guī)劃和相關工業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

在日前的一次會議上，廣東省委書記胡春華強調(diào)，要集中力量和資源，把珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展起來，力爭用5年左右時間，實現(xiàn)先進裝備制造業(yè)產(chǎn)值翻番，打造產(chǎn)值2萬億元左右的先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶，努力搶占行業(yè)制高點，著力做大做強一批能夠體現(xiàn)廣東工業(yè)化水平，在全國有影響力和競爭力的裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。

而轉(zhuǎn)型升級、跟上全球工業(yè)4.0步伐的努力，廣東已進行了多年。

機器換人的珠三角產(chǎn)業(yè)鏈

隨著中國人口紅利逐漸消失，一路攀升的勞動力成本，催使“機器換人”的大潮在沿海制造業(yè)發(fā)達區(qū)紛紛開始，而作為世界工廠珠三角，則是工業(yè)機器人的生產(chǎn)和使用重地。搬運工、燒焊工、噴涂工等工種，正迅速被“機器人”取代。

深圳機器人協(xié)會秘書長畢亞雷稱，珠三角工業(yè)機器人年增速已達30%，有些行業(yè)達60%。

生產(chǎn)工業(yè)機械手的福士工業(yè)機器人公司銷售主管李俊經(jīng)歷了忙碌的2014年。“過年時就有企業(yè)主動詢問和預訂產(chǎn)品，今年的意向單比去年同期多了近三成。”

小企業(yè)的需求明顯增加。一家芯片生產(chǎn)企業(yè)以一臺設備售價在30萬元以內(nèi)，使用壽命5-7年的機器人，就可以替代10個以上的流水線工人。

在廣州、深圳、順德等地，大量機器人制造企業(yè)應運而生。從2010年以前的“送人家都不要”到2013年的客戶主動找上門，機器人行業(yè)從清冷到“暖春”來臨，僅僅經(jīng)歷了不到4年。

但技術和品牌，始終是剛剛起步的機器人廠商們必須跨的門檻。目前我國的機器人市場仍是外資品牌主導，80%-90%的核心部件需要進口，大部分機器人公司更多的是根據(jù)客戶需求來訂制。不但追求質(zhì)量和精度的大客戶容易被外資搶走，而且購買零件加工的模式，使得機器人制造仍然停留在技術含量和利潤水平都不夠的層面上。

于是廣州數(shù)控選擇了進行自由技術研發(fā)，數(shù)年下來，從當初競爭格力的訂單在最后一刻因為企業(yè)方對于質(zhì)量的苛刻而失之交臂，到如今，工藝改善之后，不少大型公司和要求更高的公司，都接受了廣數(shù)的成套方案，“上海通用的機器人我們都有提供”，宋健頗為自豪。

珠三角機器人工業(yè)發(fā)展，顯然能夠排在全國前列。2013年，珠三角地區(qū)的機器人銷量突破5000臺，比2012年增長128.5%，增速是2013年整個中國內(nèi)地地區(qū)工業(yè)機器人增速的2倍多，銷售額已突破10億元。

各地也紛紛提出了自己的規(guī)劃并出臺扶持政策。廣州提出到2020年打造兩三個工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)園，形成超千億元的智能裝備產(chǎn)業(yè)集群；2013年深圳機器人和自動化產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值超過了200億元，提出要以機器人、可穿戴設備等為重點，建設國內(nèi)一流智能裝備產(chǎn)業(yè)基地；東莞則力爭2016年全市工業(yè)機器人智能裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到350億元，到2020年達700億元。預計未來三年內(nèi)，珠三角地區(qū)工業(yè)機器人的市場仍將以超過30%的速度高速增長。2013年以來，廣州、佛山、中山、東莞等地相繼出臺政策，推進“機器換人”。

痛而轉(zhuǎn)型：4000億投資

廣東裝備制造業(yè)隨著改革開放地區(qū)的主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展而發(fā)展，因而有別于遼寧、四川、湖北、山東等地以重大裝備為主的老工業(yè)基地。

廣東的裝備制造，總是作為主導產(chǎn)業(yè)的配套，向他們提供裝備和零部件。唱了多年配角，使得廣東裝備制造業(yè)過多依靠外資帶來的技術和設備，在核心技術上，一直依賴進口。

因此，在精密與關鍵基礎零部件方面并不突出，對于重大成套設備和方案的設計和制造也經(jīng)驗不足，加上研發(fā)投入不夠。擁有自主知識產(chǎn)權、主業(yè)突出、核心競爭力強的大公司、大集團極少。零部件產(chǎn)業(yè)薄弱，配套服務不發(fā)達，沒有形成以主機制造為核心、上下延伸的產(chǎn)業(yè)鏈。廣東經(jīng)濟的逐步發(fā)展和全球經(jīng)濟的瞬息變化，使得這種“兩頭在外”的結構，暴露出眾多問題。

多數(shù)的裝備制造公司，都只能從事低附加值的產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、返修等制造領域，在全球價值鏈分工中處于低端，低利潤和高替代性使得他們頗有朝不保夕的隱憂。東北三省等地的制造業(yè)快速發(fā)展也形成競爭。

2008年，國際金融危機的沖擊，直接使國外市場需求急劇減少，必須改變的時間點到了。

2013年，珠江西岸“五市一區(qū)”即珠海、佛山、中山、江門、陽江市和順德區(qū)規(guī)模以上裝備制造業(yè)總產(chǎn)值8183.9億元，占全省20.5%，增加值1768.7億元，占全省19.2%。

2009年，廣東省政府通過《廣東省裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，2011年，廣東決定在“十二五”期間，投入4000億巨資，轉(zhuǎn)型升級裝備制造業(yè)。

2012年3月，國務院正式批復高欄港經(jīng)濟區(qū)成為國家經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，作為珠海產(chǎn)業(yè)發(fā)展最重要的平臺和引擎，高欄港經(jīng)濟區(qū)引進了一批龍頭項目，初步形成了以海洋工程裝備制造、清潔能源、精細化工為主導，港口物流業(yè)為支撐的“三加一”產(chǎn)業(yè)新格局。

數(shù)年努力和政企兩端的一致訴求，使產(chǎn)業(yè)發(fā)生了改變。

到2013年，珠江西岸“五市一區(qū)”即珠海、佛山、中山、江門、陽江市和順德區(qū)規(guī)模以上裝備制造業(yè)總產(chǎn)值8183.9億元，占全省20.5%，增加值1768.7億元，占全省19.2%。

2014年，廣東省規(guī)模以上裝備制造業(yè)增加值5405億元，占全省工業(yè)比重達21.1%；珠江西岸規(guī)模以上裝備制造業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值8725億元，約占全省的1/3，具備了加快發(fā)展的良好基礎和條件。全省工業(yè)技術改造投資從2005年的548億元，增長到2013年的1557.7億元，年均增長13.9%。

以順德為例，作為全球家電制造業(yè)基地，順德區(qū)通過培育骨干企業(yè)，打造以智能裝備和工業(yè)自動化為核心的裝備制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈。

“盡管市場萎縮，威德力的訂單不降反升。”順德倫教木工機械商會會長、廣東威德力機械實業(yè)有限公司董事長何培鎏表示，2008年國際金融危機之后，威德力就開始投入大量人力物力，研發(fā)智能化的木工機械生產(chǎn)設備。經(jīng)過多年探索，目前已成功開發(fā)出18款智能數(shù)控設備，企業(yè)銷售額從2008年的6000萬元增長至2013年的約1億元，年增長率均超過20%。

而以美的、格蘭仕為代表的順德制造企業(yè)近年來掀起一股應用工業(yè)自動化智能設備的熱潮，減少對人工的依賴，同時提升產(chǎn)品品質(zhì)。

2014年，盡管國際宏觀經(jīng)濟形勢不容樂觀，順德裝備制造業(yè)產(chǎn)值仍超過526.7億元，增幅達11.1%。

不僅是順德，整個珠江西岸都希望搶占高地。國內(nèi)首架具有自主知識產(chǎn)權的全復合材料渦槳公務機“領世AG300”已在中航通飛華南公司研制并試飛成功；國內(nèi)新一代CRH6型城際動車組也在廣東南車軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地下線并實現(xiàn)量產(chǎn)；中山明陽風電5兆—6兆瓦風機樣機也已下線。

據(jù)統(tǒng)計，廣東傳統(tǒng)優(yōu)勢裝備產(chǎn)品在國內(nèi)市場的占有率和影響力正穩(wěn)步提升。其中，陶瓷機械、塑料機械、木工機械等專用裝備產(chǎn)品的國內(nèi)市場占有率均位居第一。印刷包裝機械、玻璃機械、壓力機械等專用裝備產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率也已超過20%。

裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展已初見成效。除已形成的珠海航空裝備等一批在國內(nèi)具有一定影響力的裝備制造產(chǎn)業(yè)基地，以及國內(nèi)首個按照全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃建設的江門軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地外，國家火炬計劃佛山精密制造、佛山自動化機械及設備、中山（臨海）裝備制造業(yè)和中山電梯特色產(chǎn)業(yè)基地等4個國家級特色裝備制造業(yè)基地也相繼落戶。與此同時，順德倫教木工機械、陳村壓力機械、大良塑料機械、容桂模具等一批產(chǎn)業(yè)特色鮮明的專業(yè)鎮(zhèn)也方興未艾。

2012-2014年，廣州數(shù)控僅營銷人員就增加了三倍，除了質(zhì)量和技術，品牌建設和銷售渠道建設也成為一個重要的努力方向。三年來積累的口碑和市場影響，也使得廣數(shù)有了快速發(fā)展的信心。“要在這一波機器換人中搶占市場。”宋健說。