李克強(qiáng) 圖/中國(guó)政府網(wǎng)

　　原標(biāo)題：李克強(qiáng)為東風(fēng)重卡“加油”：“中國(guó)制造”需要一場(chǎng)品質(zhì)革命

　　通過(guò)一把綠色加油槍，李克強(qiáng)總理為裝配線上一輛紅色重型卡車的油箱加滿了油。5月23日上午發(fā)生在東風(fēng)商用車重卡新工廠的這一幕，被現(xiàn)場(chǎng)的工人們用手機(jī)拍了下來(lái)，隨即便在網(wǎng)上瘋傳開(kāi)來(lái)。

　　工廠的工人們讀懂了其中的象征意味。一位工人驕傲地說(shuō)：“總理為我們東風(fēng)加油，我們工人也要為自己加油，這樣才能跑得更快。”

　　事實(shí)上，李克強(qiáng)總理這一舉動(dòng)釋放的信號(hào)更加耐人尋味。“我不僅是為東風(fēng)加油，也是為‘中國(guó)制造’加油。”站在機(jī)器轟鳴的車間里，總理對(duì)工廠負(fù)責(zé)人和工人們說(shuō)，“我們需要一場(chǎng)‘品質(zhì)革命’，促進(jìn)‘中國(guó)制造’整體升級(jí)！”

李克強(qiáng) 圖/中國(guó)政府網(wǎng)

　　要以客戶不斷提升的消費(fèi)需求，倒逼“中國(guó)制造”全面升級(jí)

　　巨大的生產(chǎn)車間里，工人們?cè)?00多米長(zhǎng)的裝配生產(chǎn)線上忙碌工作。位于湖北十堰的東風(fēng)商用車重卡新工廠，是李克強(qiáng)總理此次考察的第一站。它展現(xiàn)的正是中國(guó)裝備產(chǎn)業(yè)的典型樣貌。

　　工廠負(fù)責(zé)人告訴總理，新工廠的重卡裝備線年產(chǎn)能力4萬(wàn)輛，工藝、設(shè)計(jì)、裝備、管理等各方面均達(dá)到國(guó)內(nèi)同行先進(jìn)水平，產(chǎn)品在世界市場(chǎng)也受到廣泛認(rèn)可。2015年，東風(fēng)商用車的海外市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)12.8%。

　　“我們還在向發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車制造吸取先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)管理方法，進(jìn)一步改善現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)流程，提升生產(chǎn)效率和工藝。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　“質(zhì)量還是關(guān)鍵，中國(guó)制造需要一場(chǎng)‘品質(zhì)革命’。”李克強(qiáng)說(shuō)，“我們的汽車產(chǎn)品和國(guó)外產(chǎn)品相比，價(jià)格已經(jīng)有了優(yōu)勢(shì)，如果能夠通過(guò)品質(zhì)革命進(jìn)一步提升質(zhì)量，那就會(huì)在世界市場(chǎng)有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。”

　　工廠負(fù)責(zé)人向總理介紹，公司目前的一個(gè)發(fā)展重點(diǎn)，是定制化生產(chǎn)，“特別關(guān)注客戶需求”。事實(shí)上，在車間入口的空地上，就擺放著一座紅色雕塑：三個(gè)彎曲的箭頭首尾相連圍成心形，里面是兩個(gè)大字：客戶。

　　李克強(qiáng)點(diǎn)頭贊許道：“‘品質(zhì)革命’就要以客戶為中心，質(zhì)量好不好，司機(jī)說(shuō)了算、客戶說(shuō)了算！就是要以客戶不斷提升的消費(fèi)需求，倒逼中國(guó)制造全面升級(jí)。”

李克強(qiáng)與工人在一起　圖/中國(guó)政府網(wǎng)

　　弘揚(yáng)“工匠精神”，促使中國(guó)制造提品質(zhì)、出精品

　　生產(chǎn)線旁的一間小會(huì)議室里，八九位工人正聚在一起，研究如何通過(guò)創(chuàng)新工藝，提高零部件的裝配效率。工廠負(fù)責(zé)人告訴李克強(qiáng)總理，工廠把質(zhì)量目標(biāo)分解到各個(gè)班組，讓工人們組成90多個(gè)“創(chuàng)新工作室”，不斷改進(jìn)生產(chǎn)流程。

　　一位工人比劃著向總理解釋：“我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)工具，能夠把作業(yè)效率提高60%，但我們正在琢磨，能不能進(jìn)一步改進(jìn)提升。”

　　“所以每個(gè)零部件從制造到裝配，都還有很大的改造空間，效率可以進(jìn)一步提高，質(zhì)量也可以進(jìn)一步提升。”李克強(qiáng)點(diǎn)頭說(shuō)。他隨即向工人們提出一個(gè)“研究課題”：“我聽(tīng)一些司機(jī)說(shuō)，國(guó)內(nèi)裝配車輛的質(zhì)量和原裝還有差距。我們這方面能不能做一個(gè)改進(jìn)？”

　　“總理，這也是我們的目標(biāo)！”一位生產(chǎn)線負(fù)責(zé)人立刻回答道。他告訴總理，工廠正在不斷努力，與國(guó)際大企業(yè)“對(duì)標(biāo)”，提高裝配質(zhì)量。“按照‘扣分制’的考核標(biāo)準(zhǔn)，這幾年，我們把生產(chǎn)線的扣分從60多分降到了3分。但國(guó)際先進(jìn)水平是1分以下，所以我們還要繼續(xù)努力。”

　　“你們還差2分。不過(guò)越到最后，越需要付出艱辛努力，越需要注重細(xì)節(jié)。所以還要弘揚(yáng)‘工匠精神’，促使中國(guó)制造提品質(zhì)、出精品！”李克強(qiáng)說(shuō)。

　　他強(qiáng)調(diào)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)進(jìn)一步對(duì)外開(kāi)放、與國(guó)外企業(yè)合作，中國(guó)制造、中國(guó)裝配也要進(jìn)一步提升質(zhì)量技術(shù)，邁向中高端水平。

　　“中國(guó)制造的‘品質(zhì)革命’，需要精益求精的‘工匠精神’和工藝創(chuàng)新。”在一幅“弘揚(yáng)工匠精神，打造汽車精品”的標(biāo)語(yǔ)前，李克強(qiáng)勉勵(lì)技術(shù)人員和工人，“要提升產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性和安全性，鉆研永無(wú)止境啊。”

李克強(qiáng)與老工人 圖/中國(guó)政府網(wǎng)

　　看望二汽“元?jiǎng)?rdquo;：你們是新中國(guó)汽車工業(yè)的元?jiǎng)缀拖闰?qū)者

　　東風(fēng)商用車有限公司的起源，是始建于1969年的第二汽車制造廠。當(dāng)時(shí)，來(lái)自北京、上海、南京、長(zhǎng)春等地的汽車工業(yè)精英匯聚在十堰這座秦巴山區(qū)的小城鎮(zhèn)，在干打壘、草棚中開(kāi)山辟地，建造出中國(guó)汽車工業(yè)的重要基地。而在5月23日的考察中，李克強(qiáng)總理也專門看望了二汽的“建廠元?jiǎng)?rdquo;，與工廠的老領(lǐng)導(dǎo)、老專家、老工人座談交流。

　　“你們?cè)诖笊嚼锱G斬棘，在荒山野地里平地拔起一座現(xiàn)代化汽車城，也讓中國(guó)的汽車工業(yè)上了一個(gè)新臺(tái)階。你們是新中國(guó)汽車工業(yè)的元?jiǎng)缀拖闰?qū)者！”總理對(duì)大家動(dòng)情地說(shuō)。

　　李克強(qiáng)說(shuō)，改革開(kāi)放后，二汽始終沒(méi)有停止前進(jìn)的步伐，不僅與國(guó)外汽車企業(yè)合作，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，載重卡車等產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上也越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“我們今天在這里‘坐’得穩(wěn)，是你們打下的基礎(chǔ)。我們的汽車裝備制造業(yè)能發(fā)展起來(lái)，你們功不可沒(méi)！”李克強(qiáng)說(shuō)。他周到地詢問(wèn)各位“元?jiǎng)?rdquo;，有沒(méi)有什么需要解決的實(shí)際困難：“你們是二汽的功臣，也為國(guó)家創(chuàng)造了巨大的財(cái)富。對(duì)你們的尊重不能光表現(xiàn)在口頭上。”

　　應(yīng)邀與各位老同志合影留念時(shí)，看到工作人員安排部分老專家站在后排，總理立即要求，分成兩批坐著合影，“不能讓老同志站著”。事實(shí)上，座談中，老“元?jiǎng)?rdquo;們與總理始終圍坐在一起，而同行的部委和地方負(fù)責(zé)人都站立在后排。

李克強(qiáng)在車間 圖/中國(guó)政府網(wǎng)

　　做強(qiáng)主業(yè)、做優(yōu)品質(zhì)，在世界市場(chǎng)一爭(zhēng)高下

　　總理一行從底盤裝配線走到發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的時(shí)候，一輛巨大的卡車在生產(chǎn)線上已經(jīng)初具雛形。工廠負(fù)責(zé)人介紹，東風(fēng)自主品牌的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排放水平已經(jīng)達(dá)到世界一流。他隨即邀請(qǐng)總理為裝配線上的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)加油，“為東風(fēng)加油”。

　　李克強(qiáng)笑了：“關(guān)鍵還是為‘高品質(zhì)’的東風(fēng)加油，更是為‘中國(guó)制造’加油！”

　　總理為中國(guó)制造“加油”體現(xiàn)在此次考察的很多場(chǎng)景中。他登上重卡駕駛室，體驗(yàn)中國(guó)設(shè)計(jì)、中國(guó)制造，還專門考察了自主品牌新能源汽車的相關(guān)情況。

　　5天前的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，李克強(qiáng)在部署央企“瘦身健體”、提質(zhì)增效時(shí)強(qiáng)調(diào)，“央企要把自己的核心主業(yè)做好做優(yōu)。搞企業(yè)不能‘大而化之’，必須要用‘工匠精神’，精益求精推動(dòng)央企提質(zhì)增效、煥發(fā)生機(jī)。”

　　他在東風(fēng)商用車重卡新工廠再次勉勵(lì)企業(yè)負(fù)責(zé)人，要力戒“大而全”，而要做強(qiáng)主業(yè)、做優(yōu)品質(zhì)。“希望你們通過(guò)‘品質(zhì)革命’真正提高產(chǎn)品質(zhì)量，在世界市場(chǎng)一爭(zhēng)高下！”李克強(qiáng)說(shuō)。

　　                                                  來(lái)源：新京報(bào)特約記者 儲(chǔ)思琮