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行業(yè)綜述

東莞制造業(yè)掘金跨境電商領(lǐng)域 實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型

發(fā)布時間:2016/6/22 8:47:57

    日前,記者從東莞市經(jīng)信局了解到,為順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)開放式創(chuàng)新趨勢,建成圍繞東莞市優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提供上下游及配套服務(wù)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,到2020年東莞將建成重大互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新示范項(xiàng)目3個以上,帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加速向創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。

  其實(shí),東莞有些制造企業(yè)已經(jīng)走在前頭,憑借著制造業(yè)的基礎(chǔ),借道跨境電商渠道實(shí)現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,其中重貨出口領(lǐng)域成為莞企掘金的重點(diǎn)領(lǐng)域。

  按照所承運(yùn)的物品的重量來計(jì)算,我國現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)是每立方米貨物的重量大于1噸的稱為重貨。

  東莞市跨境電商協(xié)會秘書長韓俊說,基于東莞的產(chǎn)業(yè)特色,重貨出口在近年來獲得長足的發(fā)展。隨著產(chǎn)業(yè)配套的完善,我們掌握的數(shù)據(jù)顯示,如今的增速明顯高于小包物流。

  借跨境電商實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型

  互聯(lián)網(wǎng)時代,傳統(tǒng)制造企業(yè)不再受制于上游訂單的牽制,可以通過市場大數(shù)據(jù)分析直面消費(fèi)者需求。有著多年傳統(tǒng)外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)的和旺電商,兩年前從專做五金制品的傳統(tǒng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型成為跨境電商行列中的一員。

  “我們有著多年的制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)和豐厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。”和旺電商總經(jīng)理馮朝暉說,然而隨著經(jīng)濟(jì)形勢不斷變化,制造型企業(yè)也面臨著轉(zhuǎn)型升級的壓力,需要努力探索新的發(fā)展模式。經(jīng)過多時的考察,他發(fā)現(xiàn)擁抱互聯(lián)網(wǎng),借道跨境電商渠道可以成為制造企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的其中一個路徑。

  馮朝暉介紹,跨境電商一方面為制造企業(yè)開拓了市場新天地,另一方面制造企業(yè)可以通過產(chǎn)品的銷售情況和客戶回饋了解市場需求。

  同樣,厚街的家具企業(yè)廣東銜接點(diǎn)跨境電子商務(wù)有限公司借助跨境電商渠道,將產(chǎn)品賣到了南非,同時也實(shí)現(xiàn)了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。銜接點(diǎn)跨境電商的相關(guān)工作人員說,由于東莞大部分是傳統(tǒng)制造業(yè),在進(jìn)出口貿(mào)易不斷升溫的情況下,跨境電商成為很多企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的機(jī)會。

  據(jù)悉,該企業(yè)的營運(yùn)模式是線上平臺跨境交易,線下服務(wù)工廠。其平臺為海外商戶提供產(chǎn)品的資訊,線下工廠提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。此外,平臺為有意涉及跨境電商的企業(yè)提供培訓(xùn)、線下展示等一系列服務(wù)。

  重點(diǎn)掘金重貨出口領(lǐng)域

  而在跨境電商領(lǐng)域中,結(jié)合東莞的產(chǎn)業(yè)特性,重貨出口將成為下一片藍(lán)海。

  數(shù)據(jù)顯示,2013年,東莞郵政國際小包業(yè)務(wù)年發(fā)送量547萬個,2015年增至3441萬個,增長率達(dá)529%。韓俊說:“依據(jù)我們掌握的行業(yè)數(shù)據(jù)來看,重貨出口去年增速比小包還要明顯。”

  記者了解到,東莞越來越多的跨境電商也開始關(guān)注重貨出口。廣東萬寶路供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理莫燦威分析說,重貨行業(yè)發(fā)展空間大,非常有潛力從藍(lán)海變成紅海,值得企業(yè)提前布局。“尤其針對家具這種重貨行業(yè),南非一些國家家具制造業(yè)基礎(chǔ)薄弱,多從中國等地進(jìn)口,而厚街是家具名鎮(zhèn),重貨出口有一定的優(yōu)勢。”

  為了進(jìn)一步拓展重貨市場,馮朝暉說,目前該企業(yè)已經(jīng)打通歐美全境重貨倉儲物流,實(shí)現(xiàn)美國全境重貨10—75千克統(tǒng)一四區(qū)費(fèi)用派送,歐洲200千克以內(nèi)重貨可任意派送。

  馮朝暉透露,和旺電商計(jì)劃在東莞打造海納(中國)跨境電商出口重貨電商園區(qū),借助和旺現(xiàn)有的物流渠道及銷售團(tuán)隊(duì),帶動?xùn)|莞乃至珠三角的傳統(tǒng)制造業(yè)把產(chǎn)品直接賣到歐美消費(fèi)者手中。“目前,我們已經(jīng)有30家東莞制造企業(yè)加盟到平臺里。”

  要考察好當(dāng)?shù)厥袌?/strong>

  在韓俊看來,重貨市場以前就有,由于當(dāng)初的物流配套跟不上,導(dǎo)致其發(fā)展較為緩慢。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,重貨出口已經(jīng)拔得市場頭籌了,如今的增速明顯高于小包物流。

  韓俊認(rèn)為,東莞以外向型的經(jīng)濟(jì)為主,眾多企業(yè)的產(chǎn)品均銷往全球多個地方,這些企業(yè)在海外也有穩(wěn)定的客源和市場。隨著跨境電商這幾年的發(fā)展,很多企業(yè)加入到跨境電商的行列中,重貨出口對其來是說一種機(jī)遇。

  “值得注意的是,重貨出口對于海外物流倉儲的要求非常高,這需要專業(yè)的團(tuán)隊(duì)、詳細(xì)的市場調(diào)查、穩(wěn)定的市場,這些無疑均會增加企業(yè)的成本。”韓俊認(rèn)為,跨境電商做重貨出口時,不要大批量地做,而是考察好當(dāng)?shù)氐男枨蠛褪袌銮闆r。

  韓俊建議,若是剛加入到跨境電商行列的企業(yè),可以考慮先采用第三方倉儲的形式,先在海外市場打響自己的品牌,有利于積累市場,增加自己的底氣。

                                                                                                                                            來源:南方日報(bào)

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