埃塞俄比亞的華堅工廠，工作人員正在流水線上工作。全媒體記者孫俊杰 攝

　　美國田納西州州長比爾·哈斯拉姆在唯美集團中國建筑陶瓷博物館參觀，現(xiàn)場體驗在生磚上刻字。全媒體記者 孫俊杰 攝

　　今年4月11日，滿載服裝、鞋子等集裝箱的中歐班列X8426從東莞石龍出發(fā)，它將開往俄羅斯的卡盧加州沃爾西諾，而幾天前的4月5日，從沃爾西諾出發(fā)的班列，正滿載著俄羅斯糧食和食品前往石龍。兩趟班列相繼發(fā)出，標(biāo)志著中歐雙向班列的正式開通，這也預(yù)示著中俄貿(mào)易發(fā)展掀開新篇章。

　　同樣是在4月11日，耗時整整兩年的唯美集團美國生產(chǎn)基地在美國田納西州利百倫市投產(chǎn)，該項目也是美國田納西州有史以來來自中國的最大投資。

　　同一天，兩個項目，一內(nèi)一外，彰顯的是東莞企業(yè)在開拓國際市場時，多維度參與國際產(chǎn)能合作，融入國際產(chǎn)業(yè)合作鏈條。

　　采寫：

　　全媒體記者 戴雙城 丘想明

　　東莞鞋企雇傭6000多名外國員工

　　唯美集團美國生產(chǎn)基地投資1.5億美元，引進意大利全自動化設(shè)備，是目前全球最先進的陶瓷工廠，預(yù)計將會為美國當(dāng)?shù)貛頂?shù)百個工作機會。

　　據(jù)唯美集團董事長黃建平介紹，之所以在美國田納西州投資建瓷磚生產(chǎn)基地，是希望由此加強國際人才培養(yǎng)，帶動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，讓中國陶瓷工廠真正達到國際最高水平，讓中國制造與世界頂級制造企業(yè)同臺競爭。

　　作為東莞“十大行動計劃”之一，《東莞市關(guān)于全面深化產(chǎn)業(yè)國際合作的行動計劃》專門提到了莞企開展國際產(chǎn)能合作兩大重點項目，一個是唯美陶瓷(美國)生產(chǎn)基地；另一個則是華堅埃塞俄比亞的工廠。

　　日前，一段華堅埃塞俄比亞工人用中文唱《團結(jié)就是力量》的視頻在網(wǎng)絡(luò)上很火爆。

　　華堅集團董事長張華榮告訴記者，華堅在埃塞俄比亞的工廠雇傭了超過6000名當(dāng)?shù)貑T工。為了提高工人的凝聚力、紀(jì)律性，每天上午，華堅埃塞俄比亞工廠都會將所有的當(dāng)?shù)毓と司奂谝黄?，合唱《團結(jié)就是力量》。

　　華堅投資埃塞俄比亞源于一次偶然的機會。2011年，當(dāng)時的埃塞俄比亞總理來深圳出席大運會開幕式時，特意接見了張華榮，并熱情邀請張華榮去埃塞俄比亞看看。張華榮隨后進行了實地考察，決定在埃塞俄比亞設(shè)廠。2011年初，華堅集團在埃塞俄比亞的工廠正式投產(chǎn)，工廠占地面積5萬平方米，建筑面積2.9萬平方米。

　　張華榮透露，華堅在埃塞俄比亞累計投資已經(jīng)超過5000萬美元。截至2016年底，華堅埃塞工廠已累計出口創(chuàng)匯超過8000萬美元，實現(xiàn)利潤1000余萬美元，累計上繳稅收200萬美元。解決就業(yè)6000余人。此外，2015年，同樣位于埃塞俄比亞的華堅國際輕工業(yè)園開工建設(shè)，目前已經(jīng)累計建設(shè)廠房17萬平方米，入駐企業(yè)8家，整個華堅國際輕工業(yè)園預(yù)計投資20億美元，能幫當(dāng)?shù)亟鉀Q3萬—5萬人就業(yè)。該基地也是東莞到非洲投資最大的項目之一。

　　談及未來的發(fā)展，張華榮透露，華堅計劃借助“一帶一路”的發(fā)展契機，將企業(yè)產(chǎn)值做到200億美元。

　　東莞對外投資已達10多億美元

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，全市共有416家企業(yè)“走出去”，投資總額約為14.5億美元，其中中方投資額達13.3億美元。另外，東莞企業(yè)在境外共設(shè)立28個駐外機構(gòu)。

　　東莞市商務(wù)局有關(guān)負責(zé)人表示，去年5月，東莞入選全國構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制綜合試點試驗城市，更是加大力度鼓勵有實力的本土企業(yè)與“一帶一路”沿線國家有序開展國際產(chǎn)能合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，加快企業(yè)“走出去”。東莞立足產(chǎn)業(yè)合作和產(chǎn)能轉(zhuǎn)移需求，打造了上述的埃塞俄比亞華堅國際輕工業(yè)城、唯美集團美國生產(chǎn)基地等重點項目，構(gòu)建起企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)的國際產(chǎn)能合作機制，成效顯著。

　　長宏木業(yè)的老板關(guān)雷這幾天正忙著給國內(nèi)的家具企業(yè)發(fā)貨。長宏木業(yè)目前在俄羅斯的托木斯克和下諾夫歌羅德兩地建有2個木材加工廠，年木材加工能力超過10萬立方米。加工廠正從單純的加工中心向綜合服務(wù)中心轉(zhuǎn)變，為國內(nèi)尤其是珠三角地區(qū)的客戶提供采購、加工、物流等綜合服務(wù)。

　　關(guān)雷自豪地說：“把關(guān)稅等各種成本算上，俄羅斯的板材出廠價要比以前國內(nèi)的便宜20%，這也算間接為東莞家具業(yè)應(yīng)對國際競爭作出了一份貢獻。”

　　類似長宏木業(yè)一樣，從單純的貿(mào)易向更深層次的合作邁進，成為越來越多東莞企業(yè)開展國際合作的方式。

　　3月24日剛剛登陸深圳證券交易所的快意電梯開展國際合作有個著名的“兩條路”策略：一是尋找當(dāng)?shù)氐暮献骰锇?，為它們提供技術(shù)服務(wù)支持；二是在當(dāng)?shù)卦O(shè)立公司，就相當(dāng)于獨立的子公司，拓展市場。據(jù)快意電梯常務(wù)副總辛全忠介紹，快意電梯自2006年進入新加坡以來，已經(jīng)中標(biāo)了新加坡建屋發(fā)展局（HDB）電梯供應(yīng)項目，合計為該項目提供電梯超過5000臺，憑借安全優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和專業(yè)高效的服務(wù)，受到新加坡政府和國民的高度贊賞和認(rèn)可，連續(xù)6年成為新加坡建屋發(fā)展局（HDB）戰(zhàn)略核心電梯供應(yīng)商。

　　憑借新加坡市場的成功經(jīng)驗，快意電梯近年來進一步拓展東南亞、澳洲、中東、南美、非洲等海外市場。

　　“一帶一路”沿線市場已成熱點

　　來自東莞市商務(wù)局的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，東莞對“一帶一路”地區(qū)出口599.5億元，同比增長37.7%，增幅高于全市21.4個百分點，占全市19.1%。對此，有專家表示，未來數(shù)年，“一帶一路”沿線市場有望成為東莞出口主要市場。

　　在東莞市精麗制罐有限公司內(nèi)，新引進的印鐵機正忙著，在生產(chǎn)線另一端，各種精美的鐵盒很快呈現(xiàn)在眼前。公司總經(jīng)理王炳效說，“每天我們能生產(chǎn)1.萬個鐵盒”。

　　王炳效介紹，公司產(chǎn)品已暢銷美國、日本、俄羅斯等國家，除了穩(wěn)定原有客戶之外，公司將積極開拓新市場，“一帶一路”沿線國家就是重要部分。目前，已經(jīng)開始開拓越南等亞洲市場。

　　廣東富本電梯有限公司也是積極走出去的代表。其董事長張小連告訴記者，以前公司業(yè)務(wù)主要集中在香港、新加坡、馬來西亞等，現(xiàn)在富本電梯將重點開發(fā)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，目前在泰國、老撾、印度等國家已取得初步成效。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1—7月，廣東鐵路國際物流基地共發(fā)運國際鐵路班列65列，發(fā)運量達到4810標(biāo)準(zhǔn)箱，全年發(fā)運量有望突破1萬標(biāo)準(zhǔn)箱,貨值2.4億美元。此外，廣東鐵路國際物流基地已經(jīng)開通了兩條過境通道：“臺灣—虎門—石龍—中亞”通道和“東南亞—黃埔—石龍—中亞”通道，通過基地和東莞港的緊密結(jié)合，這些過境貨物從珠三角運往中亞地區(qū)僅需14天左右，比通過北方亞歐大陸橋運往中亞地區(qū)節(jié)省三分之一時間。

　　而中俄貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園項目的糧食倉儲及交易平臺（東莞市石龍糧所儲備糧倉遷建工程）動工，也標(biāo)志著中俄貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園先行啟動區(qū)進入實質(zhì)性建設(shè)階段。該項目是俄羅斯國家機構(gòu)在我國設(shè)立的第一個出口商品和原材料綜合性貿(mào)易中心。

　　廣東外語外貿(mào)大學(xué)教授、廣東國際戰(zhàn)略研究院研究員梁立俊就表示，交通和貿(mào)易是東莞的優(yōu)勢，廣東鐵路國際物流基地為東莞、廣東以及華南地區(qū)的對外貿(mào)易找到了一條陸上直接通道，可以促進廣東的對外貿(mào)易便利性，同時，為廣東落實“一帶一路”倡議夯實了基礎(chǔ)。

　　除了中歐，俄羅斯等地區(qū)和國家，隨著“一帶一路”倡議的推進，東莞企業(yè)已與不少新興市場國家建立起了良好貿(mào)易關(guān)系，許多企業(yè)紛紛開拓這些新興市場，除了中東、東南亞等外，還有印度、南美、非洲等新興市場。

　　以永強汽車為例，早在2014年，永強汽車就加快速度“走出去”，在印尼等地尋找商機，并在印尼首都雅加達舉行相關(guān)產(chǎn)品的推介會，吸引了來自印尼政界、商界的代表及業(yè)內(nèi)專家、企業(yè)家、媒體人士約200人參加。印尼商界對永強產(chǎn)品給予了高度評價。

　　永強汽車相關(guān)人士透露，公司在東南亞、中東、非洲等地區(qū)尋求合作伙伴，發(fā)展當(dāng)?shù)卮砩獭Ｄ壳?，公司正在利用國家援外?yōu)惠貸款，培育肯尼亞消防車市場，預(yù)計將有8億元訂單。在沙特預(yù)計兩年內(nèi)有1.8萬輛罐車面臨更新?lián)Q代，永強汽車與歐美國家競爭對手同臺競技，目前已經(jīng)獲得沙特國家準(zhǔn)入，有望形成10億元的訂單。

　　■對話

　　華堅集團董事長張華榮：

　　轉(zhuǎn)移勞動密集型企業(yè)

　　有利產(chǎn)業(yè)升級

　　南方日報：從1996年開始，華堅集團就在東莞發(fā)展，現(xiàn)在情況如何？

　　張華榮：1996年，東莞華堅鞋業(yè)正式成立，現(xiàn)已成為中國最大女鞋生產(chǎn)企業(yè)。雖將公司開到了非洲，但除加工環(huán)節(jié)外的主要業(yè)務(wù)都留在企業(yè)總部。目前，華堅集團在東莞總部的業(yè)務(wù)主要是采購、業(yè)務(wù)、研發(fā)、高端制造，將來還包括智能制造等環(huán)節(jié)。

　　東莞這個地方政策好、環(huán)境好、人好、發(fā)展的氛圍好，對制鞋行業(yè)來講還是有前途的。因此，華堅在東莞主要是穩(wěn)住規(guī)模，做透、做深、做強。

　　接下來，華堅東莞總部將對傳統(tǒng)人工制造進行升級，通過自動化、智能化，減少人工，提高效益、附加值和品質(zhì)，在管理體制上進行改革，特別是建立干部利益分配激勵機制，實現(xiàn)共同發(fā)展。雖然，東莞公司用工比以前大幅度少，但今年營業(yè)額仍呈增加態(tài)勢。

　　南方日報：在國內(nèi)發(fā)展不錯，為何還選擇“走出去”？

　　張華榮：2011年，隨著用工成本水漲船高，要素驅(qū)動發(fā)展的模式逐漸式微。作為國內(nèi)最大的鞋類出口企業(yè)，華堅集團決定在我國“走出去”政策的指導(dǎo)下走出國門。埃塞俄比亞有充足的勞動力，用工成本只有國內(nèi)十分之一，同時擁有出口免關(guān)稅等政策利好，企業(yè)效益能得到保證。另一方面，埃塞俄比亞作為非洲第二的人口大國，本國的失業(yè)率接近50%；同時盛產(chǎn)大量的優(yōu)質(zhì)皮革，迫切需要華堅這類勞動密集型企業(yè)的入駐。

　　當(dāng)然，“一帶一路”倡議非常具前瞻性，正在持續(xù)釋放著巨大的經(jīng)濟能量。目前，我國勞動密集型產(chǎn)業(yè)遇到了發(fā)展瓶頸，而加速中國制造走向非洲則是中國勞動密集型產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的一條良好出路。

　　華堅的實踐證明，把企業(yè)制造業(yè)中勞動密集的加工部分轉(zhuǎn)移后，有利于母公司向“微笑曲線”的兩端延伸，促進產(chǎn)業(yè)升級。

　　南方日報：作為莞企“走出去”的范例，接下來華堅有何規(guī)劃？

　　張華榮：從2011年10月至今，華堅集團從東莞出發(fā)，在埃塞俄比亞投資設(shè)廠，譜寫中非合作之歌。目前，華堅在埃塞俄比亞的工廠年出口女鞋達240萬雙，占埃塞俄比亞鞋業(yè)出口份額的50%以上，成為埃塞俄比亞最大的出口企業(yè)，華堅國際輕工業(yè)城也成為中國在非洲的第一大合作項目。

　　根據(jù)華堅集團的計劃，工業(yè)城將于2020年全面竣工，將建設(shè)成為可持續(xù)、高效率、產(chǎn)城一體的工業(yè)化新城和高度環(huán)保的人性化社區(qū)為目標(biāo)，打造“中國制造”走進非洲的成功范例。預(yù)計建成后，埃塞俄比亞鞋業(yè)、服裝、手袋等產(chǎn)品的六成以上將出自華堅國際輕工業(yè)園，每年可創(chuàng)匯20億美元，提供3萬至5萬個就業(yè)機會。

　　作為一家以“為社會而生存、為行業(yè)而努力”為使命的企業(yè)，華堅不只要自己走出去，更要為中國輕工產(chǎn)業(yè)走出去探路。華堅要在埃塞俄比亞打造一個高效、環(huán)保、文明、和諧的中國式輕工業(yè)城，使之成為促進埃塞俄比亞的經(jīng)濟發(fā)展和中國企業(yè)在當(dāng)?shù)乜沙掷m(xù)發(fā)展的運營平臺。

　　■評論

　　莞企開拓市場

　　要有國際視野

　　東莞素有“世界工廠”之稱，制造業(yè)實力雄厚。但是，面對全球經(jīng)濟疲軟，東莞對外貿(mào)易面臨困境情況下，莞企的訂單在哪里？莞貨的市場在哪里？除了貿(mào)易，還有什么辦法能讓東莞經(jīng)濟與世界聯(lián)系更加緊密？這些都成為政府官員和企業(yè)家思考的話題。

　　靠外貿(mào)起家的東莞，眼光依舊盯著全球市場。

　　傳統(tǒng)市場需求不足，增長乏力，下一步棋該怎么走？永強汽車的做法給人很多啟發(fā)。

　　作為一家蜚聲海外的特種消防車和油罐車制造商，永強汽車正在多渠道積極拓展海外市場，“一帶一路”沿線市場是開拓重點。目前，該公司在澳大利亞、委內(nèi)瑞拉、沙特阿拉伯、尼日利亞、馬來西亞、泰國、菲律賓等國建立銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不少新增市場銷售額呈倍數(shù)增長。

　　像永強汽車那樣“走出國門”的東莞企業(yè)為數(shù)不少。近兩年來，隨著“一帶一路”倡議的推進，東莞已與不少新興市場國家建立起良好的貿(mào)易關(guān)系，“走出去”成了許多企業(yè)迫切需要。

　　為了實現(xiàn)企業(yè)從設(shè)備制造商到設(shè)計生產(chǎn)商轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)科集團從2000年開始，先后收購了日本的電鉆品牌Ryobi、AEG、HOMELITE等，通過并購海外品牌提升影響力，極大縮短了企業(yè)轉(zhuǎn)型的時間。

　　2016年3月，宜安科技實際控制人李揚德控制的液態(tài)金屬有限公司與美國OTCBB掛牌企業(yè)LQMT簽署合作協(xié)議，雙方同意液態(tài)金屬入股LQMT18%的股權(quán)，成為LQMT第一大股東，并在未來將增持到46%左右。

　　莞企開拓海外市場尋找新訂單的過程，實際上就是轉(zhuǎn)型升級的過程。在這個過程中，東莞企業(yè)面臨的競爭不再是一時一地，而是全球性的。莞貨勇闖新興市場，莞企海外并購或直接設(shè)廠，實際上就是全球投資、全球銷售、全球采購和全球服務(wù)。

　　廣東外語外貿(mào)大學(xué)教授、廣東國際戰(zhàn)略研究院研究員梁立俊分析，未來的東莞貿(mào)易地位會在當(dāng)前規(guī)模、模式和結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上有徹底的改觀，對外輸出的將不僅僅是實物產(chǎn)品，而是技術(shù)、人才和管理模式等，這樣的對外貿(mào)易格局就不僅僅是出口數(shù)量的概念，而是產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位、高附加值以及科技主導(dǎo)的概念。

　　我們有理由相信：莞企的全球綜合運作能力若能得到提升，世界的東莞將迎來嶄新的局面。