在9月25日舉行的2017年泛珠行政首長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議和?。▍^(qū)）部際協(xié)商會(huì)議上，“高鐵”成為了核心討論議題。為做好高鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展這篇大文章，借泛珠行政首長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議召開契機(jī)，泛珠各方正式發(fā)出《共建泛珠區(qū)域高鐵經(jīng)濟(jì)帶倡議》，旨在實(shí)現(xiàn)更高層次的開放發(fā)展和協(xié)同發(fā)展。

　　倡議提出三個(gè)方面內(nèi)容，一是積極對(duì)接“一帶一路”，共同建設(shè)粵港大灣區(qū)，統(tǒng)籌推進(jìn)高鐵經(jīng)濟(jì)帶研究，協(xié)調(diào)推動(dòng)編制國(guó)家級(jí)高鐵經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃，將泛珠高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)納入大灣區(qū)建設(shè)的重要內(nèi)容；二是積極開展跨省區(qū)高鐵線路規(guī)劃研究，加快推動(dòng)已規(guī)劃鐵路項(xiàng)目開工建設(shè)，再謀劃儲(chǔ)備一批高鐵建設(shè)項(xiàng)目；三是推動(dòng)建立部省協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，共同將泛珠三角區(qū)域打造成為全國(guó)高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作示范典。

　　泛珠區(qū)域作為中國(guó)高鐵布局最早、發(fā)展最快的地區(qū)，高鐵經(jīng)濟(jì)正在成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)力、新引擎。隨著國(guó)家“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，加快建設(shè)高鐵經(jīng)濟(jì)帶已成為泛珠各方的重要共識(shí)，今年6-7月相繼出臺(tái)的貴廣、南廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃也為泛珠高鐵經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)提供了良好借鑒。

　　截止目前，泛珠區(qū)域內(nèi)滬昆客專貴陽(yáng)至昆明段（貴昆鐵路）、貴廣高鐵、南廣高鐵、廈深高鐵已建成通車，成都至貴陽(yáng)鐵路、貴陽(yáng)至南寧客運(yùn)專線（廣西段）、廣深澳高速鐵路進(jìn)展順利，贛深高鐵（江西段）、興國(guó)至泉州（江西段）、渝昆鐵路（川滇段）、貴陽(yáng)至南寧鐵路（貴州段）、張家界至?？诼糜胃哞F（張家界至懷化段）正式開工建設(shè)。